নিজস্ব প্রতিবেদক
চট্টগ্রাম, ৯ এপ্রিল: মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ শুরুর পর অকটেন নিয়ে দেশে আসা প্রথম জাহাজটি চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছেছে। ‘এমটি সেন্ট্রাল স্টার’ নামের জাহাজটি প্রায় ২৬ হাজার থেকে ২৭ হাজার টন অকটেন নিয়ে আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে (বা গতকাল রাতে) বন্দরের বহির্নোঙরে এসে পৌঁছায়। এই চালান আসায় এপ্রিল মাসের পুরো অকটেনের চাহিদা পূরণ করা সম্ভব বলে আশা করা হচ্ছে।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) সূত্র জানায়, সিঙ্গাপুরভিত্তিক আন্তর্জাতিক জ্বালানি কোম্পানি ভিটল এই চালান সরবরাহ করেছে। তেল আনা হয়েছে মালয়েশিয়া থেকে। নতুন জাহাজ থেকে অকটেন খালাস ও সরবরাহের দায়িত্বে রয়েছে সরকারি তেল কোম্পানি মেঘনা পেট্রোলিয়াম লিমিটেড।
মেঘনা পেট্রোলিয়ামের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. শাহীরুল হাসান বলেন, “বর্তমানে দেশে অকটেনের কোনো সংকট নেই। এখন আরও একটি জাহাজ অকটেন এসেছে। দুই দিনের মধ্যে খালাস কার্যক্রম শেষ হবে।”
অকটেন মূলত মোটরসাইকেল, ব্যক্তিগত গাড়ি ও মাইক্রোবাসের জ্বালানি হিসেবে ব্যবহৃত হয়। গত ২৮ ফেব্রুয়ারি ইরানকে কেন্দ্র করে যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে বিভিন্ন ফিলিং স্টেশনে অকটেনের সরবরাহে ঘাটতি দেখা দেয়। অনেক স্টেশনে ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইন পড়লেও তেল মিলত না এবং ‘অকটেন নেই’ সাইনবোর্ড ঝুলিয়ে রাখতে দেখা গেছে। এক মাসেরও বেশি সময় পার হলেও পরিস্থিতি পুরোপুরি স্বাভাবিক হয়নি।
বিপিসির তথ্য অনুযায়ী, ৬ এপ্রিল পর্যন্ত দেশে অকটেনের মজুত ছিল ১০ হাজার ৫২৬ টন। মার্চ মাসে প্রতিদিন গড়ে ১ হাজার ২২২ টন অকটেন বিক্রি হয়েছে। সরবরাহ সংকটের কারণে এপ্রিলে দৈনিক গড় বিক্রি কিছুটা কমিয়ে ১ হাজার ১১৪ টন করা হয়েছে।
এপ্রিল মাসে দৈনিক গড় ১,১১৪ টন ধরে পুরো মাসের (৩০ দিন) চাহিদা দাঁড়ায় প্রায় ৩৩,৪২০ টন। বর্তমান মজুত (১০,৫২৬ টন) এবং নতুন জাহাজের ২৬-২৭ হাজার টন অকটেন যোগ হলে মোট সরবরাহ দাঁড়াবে ৩৬,৫২৬ থেকে ৩৭,৫২৬ টন। অর্থাৎ, এই চালানের মাধ্যমে এপ্রিল মাসের পুরো চাহিদা পূরণ করা সম্ভব হবে। এছাড়া মাসের দ্বিতীয়ার্ধে আরও অকটেনবাহী জাহাজ আসার সম্ভাবনা রয়েছে।
বিপিসি কর্মকর্তারা বলছেন, নতুন জাহাজ আসায় সরবরাহ ব্যবস্থায় কিছুটা স্বস্তি ফিরবে। তবে যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানির দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় সরকারকে বড় অঙ্কের ভর্তুকি দিতে হচ্ছে।
বিপিসি দেশের একমাত্র সরকারি জ্বালানি আমদানিকারক সংস্থা। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশে অকটেনের মোট বিক্রি ছিল ৪ লাখ ১৫ হাজার টন, যার প্রায় অর্ধেক দেশীয় উৎপাদন এবং বাকি অংশ আমদানিনির্ভর। ফিলিং স্টেশন মালিক ও ভোক্তারা আশা করছেন, এই চালান খালাসের পর অকটেনের লাইন ও সংকট অনেকাংশে কমে আসবে। বিপিসি জানিয়েছে, সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে তারা সব ধরনের উদ্যোগ অব্যাহত রেখেছে।
